Vol.034 可愛いお子様の一枚の写真が犯罪につながる恐れが?

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[1]ご挨拶 :ドイツW杯優勝おめでとう!なでしこJAPANの挑戦と快挙
[2]特集  :可愛いお子様の一枚の写真が犯罪につながる恐れが?
[3]編集後記:高速鉄道の大惨事で中国政府は目を覚ますだろうか?

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~ひとつになろう日本~

この度の東日本大震災において被災された皆様には心よりお見舞い申し
上げます。皆様の安全と被災地の一日も早い復興をお祈り申し上げます。

~暑中お見舞い申し上げます~

暑い日が続いておりますが如何お過ごしでしょうか。
皆様のご健勝とご多幸をお祈り申し上げます。 -盛夏-

~ご挨拶~

毎月ご愛読頂きまして誠に有り難うございます。表面に経営理念である
「一座建立」の言葉が入った「お抹茶色のカラー名刺」でお馴染みの、
「B-2インターネットNews」編集長の齋藤です。1ヶ月間のご無沙汰です。

8月がお誕生日の皆様、お誕生日おめでとう御座います。ご家族でお誕
生日をお祝いすると共に、ちょっと照れ臭いでしょうが、ご両親には感
謝の言葉を伝えて下さいね。今のあなたがあるのは、これまであなたに
出会いとご縁の有った全ての人達のお陰です。心から感謝しましょう!

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7月18日深夜のFIFA女子ワールドカップ決勝戦の放送を観ましたか?
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「なでしこジャパン」を知らない人は居ませんよね?
日本サッカー協会(JFA)により組織されている日本女子サッカー代表の
ナショナルチームの愛称ですね。

6月26日に始まった、第6回FIFA女子ワールドカップドイツ大会に於いて、
グループリーグB組を2位通過して、4大会振り2度目の決勝トーナメント
進出を勝ち取ったなでしこJAPANでしたが、対イングランド戦での敗退が、
適度の緊張感を生んだ事が幸を奏した様です。

決勝トーナメント初戦の準々決勝では競合ドイツを1対0(延長)、準決
勝ではスウェーデンをまさかの?3対1で撃破して決勝戦を迎えました。

決勝の相手は、最強のアメリカチームでした。どの対戦国もそうでしたが、
圧倒的な体格差(10cmの身長差)でハンディーを抱えたなでしこJAPANで
したが、ドイツ戦での勝利が弾みと成って、その後の試合はプレッシャ
ーからも解放された様子で、実に生き生きとした戦いで振りでした。

最強のアメリカチームとも互角以上の戦いで、最後はPK戦を競り勝って
の勝利でした。少し古い言葉ですが「大和魂」の勝利です・・・。

澤穂希選手は「大会MVP」と「得点王」の獲得も同時に成し遂げました。

実は、このリアル映像を寝過ごして見逃してしまった私ですが、正直、
「絶対に見ておけば良かった!」と返す返すも悔やまれる試合でした。

それでも、テレビのVTRでさえも、最後のPKを決めた感動のシーンは、
何度観ても胸に込み上げるものが有りました。

スポーツって、観ている人達を感動させる凄い力を持っていますよね。

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なでしこジャパン優勝の経済効果は1兆円を超す
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お金の事を言って恐縮ですが、東日本大震災後の消費自粛ムードの中で、
なでしこJAPANの快挙は、日本経済に「1兆円を超す経済効果」を与えて
くれそうです。

なでしこジャパンが国民に希望を与えてくれたお陰で、特に若者層を中
心に消費マインドが向上し、お祝いセールもこれから一気に盛り上がる
だろうし、海外への日本製品の売り上げアップや観光客の増加と期待が
募る事でしょう。

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近年はベスト5に定着して飛躍的な躍進を遂げている女子サッカー界
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お笑いコンビ「とんねるず」の木梨憲武の帝京高校の先輩としても知ら
れている佐々木則夫監督の手腕の元で、なでしこJAPANは、オリンピッ
クには4大会中3回出場、FIFA女子ワールドカップには全6回全てに出場
を果たすと言う輝かしい実績を持っています。

特に、今大会で、「大会MVP」と「得点王」の獲得も同時に成し遂げた
澤穂希選手は、1993年に代表招集されて以来、173試合最多出場と80得
点の最多得点の記録を持つチームの大黒柱であり要でもありますが、
彼女の「このチームならいけると思った」の仲間を信頼する言葉には、
「仲間との信頼の和」の力を強く感じました。

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女子サッカー界が歴史を変えた陰で悩み抜いた鮫島彩選手の苦悩と決断
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震災後の自粛ムードの中で国民に希望を与えてくれたなでしこJAPANで
したが、その陰では、「大会に自分が出場する資格が有るのか?」と、
罪悪感の中での自問自答の日々が続いたと言う鮫島彩選手が居ました。

元東京電力マリーゼチームに所属し、今はアメリカのチームに籍を置い
ている彼女は、福島第一原発に勤務していた元東京電力職員と言う立場
に悩みに悩み抜いて出場した一人です。

ご本人は元よりご家族の皆様の心中がいかばかりかは想像が付きます。
悩み抜いた末の出場で、女子サッカー界の歴史を変える快挙を果たす事
が出来た事で、鮫島選手の苦悩と決断は本当に報われた事でしょう。

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人生に犠牲が伴う女子サッカー選手は「一流意識のレベル」が違う?
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超一流と言われているスポーツ選手を見ていると、人間としての生き方
の面でも、「成功」に向けた「超一流意識のレベル」の違いを感じます。

女性であれば、男性とは違った「モノ」を背負っているのが普通です。

女性で有るが故に沢山のものを捨てたり犠牲にしたりして、スポーツに
人生を捧げているのでは無いでしょうか?

この大舞台に挑んだ彼女達も、恐らくは、遊びや恋愛や結婚や出産等、
普通の女性が求めるであろう日常的な事に、それなりの犠牲を払った上
で、サッカー人生を選択しているに違いないと思います。

それも、限られたチャンスを逃さない為にも、日頃から「超一流の選手」
・「超一流の人間」に相応しい行動と「最高の準備」をして・・・。

なでしこジャパン! 日本にそして世界に感動を有り難う!

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[2]特集:可愛いお子様の一枚の写真が犯罪につながる恐れが?
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技術部ネットワーク担当の池田が日頃利用している、
チョット便利な「フリーウェア」や「Tips」を毎回1種類ずつご紹介し
ています。

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意外と知られていない写真データの付加情報
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日頃何の気無しに撮影したデジカメや携帯カメラのデータですが、実は
色々な情報が付加されている事はご存知でしょうか?

この付加情報は【Exif(Exchangeable Image File Format)】と言う規
格で、各社のデジタルカメラや携帯カメラもこの規格に準じた情報をデ
ータに付加しています。

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一枚の生写真データから色々な事が解るのです・・・
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さて、どのような情報が付加されているのでしょうか?

この情報を調べる便利なツールがあります。
その名もズバリ「Exif Reader (スタンドアローン版)」です。

【Exif Reader】のダウンロードは下記のURLから可能です。
 ⇒ http://www.rysys.co.jp/exifreader/jp/download.html

ダウンロード後に起動するとインストーラーが動作しますので、ウィザ
ードに沿ってインストールを行なって下さい。

実際に使っているデジカメや携帯カメラのデータを調べて見て下さい。
如何でしょうか?

カメラの機種を始め、シャッタースピードやISO感度、撮影時刻等々、
携帯カメラや一部のカメラではGPS(位置情報)まで記録されています。

これらの情報は個人での写真の管理にはとても便利で、各社の画像管理
ソフトウェア上でも、この情報を元に様々な管理機能を実装しています。

特にGPS対応であれば旅行時の行程をマップ上で管理したりも出来ます。

写真の腕が立つ方のExif情報を見るだけで、撮影の技術アップに繋がる
かもしれませんね。

一方で、外部へそのままデータを送ったり、ホームページへアップロー
ドした場合は如何でしょう?

実際の「撮影日時」や「撮影場所」の情報が特定される可能性がありま
すね。

自宅で撮影した可愛いお子様の写真を何気無くアップロードしただけで、
自宅を特定されてしまう可能性が有る訳です。少し怖~いですね。

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ホームページ等で不要なExif情報は出来るだけ消去しましょう。
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個人的に画像データ管理する際には、このExif情報はとっても便利なの
ですが、外部への公開や転送する際にExif情報が不要な場合は、念の為
に、意図的に削除した方が安心ですね。

今回は、画像ファイルに付加されたExif情報をキレイに削除する便利な
ソフトを紹介します。

その名もズバリ「JPEG Cleaner」です。

【JPEG Cleaner】のダウンロードは下記のURLから可能です。
 ⇒ http://hp.vector.co.jp/authors/VA012780/graphic.htm

ダウンロード後は、解凍してから内部の実行ファイルを起動して下さい。

1点単位の画像ならドラッグ&ドロップで動作します。

まとめて複数の画像を一度に行ないたいのであれば、ファイルメニュー
から「バッジ処理」を選択する事で、フォルダ単位で一括処理できます。

処理が終わったら、最初の「Exif Reader (スタンドアローン版)」で、
付加情報を確認してみましょう。

如何ですか? 奇麗さっぱりに削除されたのが確認出来たと思います。

最後に、「そういえば個人ブログへ携帯から直接写真データをアップロ
ードしていたけど・・・」と思い出して少し青くなってしまった方々。

大手のブログサイトは、初期の頃にこの問題への対策を行なっていおり、
公開写真データはExif情報を削除してデータを公開しているようです。

一応念の為に、ブログページからダウンロードして「Exif Reader」で
確認した方が良いですね・・・。

しかし、アップロードされたオリジナルデータが破棄されているか否か
は判りませんので悪しからず・・・。(ちょい怖~!)

それでは次回の[特集]でまたお会いしましょう!(池田)

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[3]編集後記:高速鉄道の大惨事で中国政府は目を覚ますだろうか?
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7月23日午後8時30分頃に、中国の浙江省温州市付近で、中国高速鉄道の
中国版新幹線が、雷雨の中で衝突・脱線・転落と言う大変痛ましい事故
を引き起こしてしまい、その後の対応が更にお粗末極まりない・・・。

同市付近にて、落雷による停電で線路上に停車中のカナダ技術の高速鉄
道D301便に、杭州発福州行き後続車の日本の川崎重工製のD3115便が
追突・脱線し、され、4輌が高架橋から転落したもので、事故の詳細や
その後の状況は、皆さんがテレビでご覧になっている通りです。

北京と上海を結ぶ中国版新幹線の開通が華々しく報道された直後だけに、
その衝撃的で痛ましい映像はとても悲惨でしたね。

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日本の安全基準とは全く次元が異なる中国の安全意識とは?
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比較しても余り意味は有りませんが、高速鉄道の建設期間や、建設距離
数、鉄道員の研修期間等、ひたすら、安全性を追求した日本流の遣り方
とは全く比較に成らない「お粗末振り」を聞くに付けて、起きるべくし
て起きた事故と言わざるを得ません。

独自の「中国流安全基準」が存在している様ですが、それはノウハウ不
足に伴う運用上の欠点を急場しのぎするATM(自動列車制御装置)の改
変行為だと聞くと、正直言って驚きを通り越してしまいます。

せっかく、高速鉄道先進国の日本・フランス・ドイツ・カナダからの
優れた最新技術を導入したのに、実際には技術の寄せ集め状態で、安全
意識が伴っていなかった事が今回の大惨事の原因だったとは・・・。

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技術先進国から寄せ集めた技術を加工して世界に特許申請するとは?
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「偽物天国」としても有名な中国ですが、原因は「特許」と言う概念が
存在しない事と、あくまでも「真似では無い」と言った感覚ですね。

昨年、Apple社の「i Pad」が発売される直前に「i Ped?」なる類似品
が発売されたニュースには、別の意味で驚きを感じ、開いた口がふさが
りませんでした。

中国政府も中国国民も、中国の常識は世界の常識では無いと言う事実を
直視して、素直に受け入れる事こそ、中国が法治国家に生まれ変わり、
真の発展につなが事になるはずです。
無茶な道理がまかり通る時代はとっくの昔に終わってしまった事に早く
気が付いて欲しいですね。

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秩序有る法治国家の日本人には理解し難い中国の国内事情とは?
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安全や人命尊重と引き替えに世界一のスピードを誇った「中国版新幹線」
や日本の30倍以上ものスピードで拡充していった鉄道網、伝統的な汚職
や収賄や癒着やばらまきが蔓延した無用住宅の建設ラッシュ等を嫌でも
推し進める必要が有ったのにはいくつかの困難を極める国内事情が有っ
たのです。

それは、私達日本人には殆ど経験が無い「民族問題」であり、一昨年か
ら50%も低下した経済成長率で拡大する、「貧富格差の問題」なのです。

「富裕層」や「漢民族」からの政府批判から目をそらし、不満を抑え込
む為に必要だった「北京オリンピック」や「上海世界万博」でしたが、
次なる矛先が「中国版新幹線」に向けられた訳です。

しかし、今や中国さえもネット社会です。テレビでも見られた様に、
犠牲者の家族によるデモや中国共産党批判が短時間にあっと言う間に、
メディアを通じて世界中に広まっており、中国共産党も抹殺出来ない
状況にあるのは周知の事実のはずなのに・・・。

メディアに一部始終を目撃されているにも関わらず、現場に穴を掘っ
て事故車両を埋めたり、事故発生の翌日には、上海鉄道局の幹部3人
に責任を背負わせ、事故原因の真相を語らせないためにを解任したりと、
一気に昔の中国の隠蔽体質に逆戻りしたなり振り構わない状況です。

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「ハード」は真似できても「ソフト」が無いと正常には機能しない?
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開通早々に起こった今回の事故は、貴重な経験に成ったはずです。

新幹線と言う「形(ハードウェア)」は真似できても、「運用(ソフト
ウェア)」の方法が判らないと正常には機能しません。
どこの世界にも通用する一般的な捉え方です。

日本は1964年から50年間に及ぶ新幹線運用の実績を積み、その中で、
小さな事故を沢山経験する度に少しずつ改善を繰り返して来たお陰で、
大きな事故を起こさずに、膨大なノウハウを蓄積する事が出来ました。
この様なノウハウは一朝一夕に習得出来るもので無い事は当然です。

新幹線に関しては、全てに於いて中国は経験不足なのが現状ですので、
見栄を張らずにコツコツと手堅く広めて行った方が得策なはずですが。

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「自力開発」の技術と「他力開発」の技術の間の天と地の格差とは?
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東北大地震の際に日本の新幹線が1台も事故を起こさなかった事は有名で、
当然の様に、さすがは「日本の新幹線」と世界中から絶賛を浴びました。

もちろんこれは、1964年から50年間に及ぶ新幹線運用の実績と経験の積み
重ね積みの中から生まれた「技術」と「ノウハウ」のお陰です。それも、
「そんな凄い技術が有ったの?」とか、「そんな凄い方法が有ったの?」
と言われる経験とノウハウの集大成です。

これは「未経験者」には理解できない、「経験者」のみが理解できる、
長年の裏付けに蓄積された「匠の世界」です。

日本が長年掛けて築き上げた、「技術」と「ノウハウ」を必要とする国
は沢山有りますが、短期間にそれらを自力で達成するには、「時間」と
「お金」の何れか、または両方が必要ですし、おまけに痛みを伴います。

「真似では無い?」と言うお決まり文句はそろそろ止めませんか?

それでは次回もまたお会いしましょう!(齋藤)

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今回の内容は如何でしたか? 皆さんにお役立て頂ければ幸いです!

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